Hệ thống đĩa phanh một cấp được sử dụng trong hệ thống đĩa phanh Palang, được cấu thành từ nhiều thành phần: đĩa phanh A, đĩa phanh B, đĩa Moving, và hai đĩa Sắt. Với mỗi thiết bị này đều mang lại tính năng sử dụng riêng biệt, cùng Thiết bị cầu trục DL tìm hiểu chi tiết trong bài viết sau.
Tìm hiểu về đĩa phanh một cấp là gì?
Đây là cơ cấu phanh dùng cho tời điện nâng hạ một cấp (không có cấp chậm để bốc xếp vật nâng cần chính xác cao hơn). Các đĩa phanh dùng vật liệu cứng và có khả năng chịu mài mòn, ma sát lớn để giữ vật nâng khi cơ cấu đóng.
Đĩa phanh palang một cấp chính là dòng đĩa phanh được gắn liền với hệ thống truyền động một cấp trong palang, có chức năng hãm và giữ tải an toàn khi vận hành hoặc dừng khẩn cấp. Toàn bộ lực hãm được xử lý qua một hệ bánh răng truyền động đơn giản, giúp tối ưu hóa phản ứng phanh và giảm thiểu độ phức tạp.

Tổng hợp các đĩa phanh một cấp quan trọng
Trong phần trên đã cơ bản hiểu rõ về hệ thống đĩa phanh dùng trong Palang một cấp như thế nào? Bên cạnh đó được cấu thành từ các đĩa khác như: đĩa phanh A, đĩa phanh B, đĩa Moving, và hai đĩa Sắt. Cụ thể về giá trị của từng loại đĩa phanh này mang lại như sau:
Đĩa phanh A:
Đây là đĩa phanh gần ở bên ngoài cùng của cơ cấu phanh, loại như mai rùa, được sơn màu đỏ. Chế tạo từ thép cứng liên kết với phíp phanh thông qua đinh tán và keo để tạo mặt phẳng ma sát (giữ, thả vật nâng theo yêu cầu)

Đĩa phanh B:
Đây là chi tiếp phanh thứ hai trong cơ cấu phanh pa lăng Hàn Quốc, là loại phanh có 02 mặt phíp liên kết với tấm thép cường độ cao. Pa Lăng Sungdo Hàn Quốc là cơ cấu phanh tĩnh liên kết giữ bởi 02 trục hướng phanh liên động đóng mở trên trục dẫn phanh. Yêu cầu là phải có khả năng chịu ma sát tốt, đảm bảo an toàn khi nâng hạ vật nâng.

Đĩa Moving Core
Thiết bị này chính là phần lõi từ tính có khả năng di chuyển, hoạt động nhờ lực hút của cuộn điện từ khi có dòng điện. Chính là phần trung gian giúp mở hoặc đóng hệ thống phanh, từ đó kiểm soát quá trình dừng hoặc giữ tải.

Đĩa sắt
Trong hệ thống Palang một cấp tốc độ, có sử dụng 2 đĩa sắt trong hệ thống đĩa phanh. Được thiết kế hình tròn và có các rãnh trên mặt đĩa, dùng để tạo ra lực hãm, kiểm soát tốc độ hoặc giữ tải. Khi Palang dừng hoạt động, đĩa sắt đóng vai trò giữ tải để không bị trôi, ngăn tình trạng rơi tự do hay chuyển động không kiểm soát. Như vậy, đĩa sắt đóng vai trò là bề mặt ma sát giúp hãm chuyển động quay của trục palang, đảm bảo an toàn trong vận hành.

Đơn vị cung cấp đĩa phanh cho Palang chất lượng
Hiện nay, trên thị trường có không ít đơn vị cung cấp các dòng đĩa phanh một cấp cho hệ thống Palang với thương hiệu và giá thành khác nhau. Nhưng trong đó, việc đảm bảo an toàn và chất lượng cho sản phẩm không phải địa chỉ nào cũng làm được. Bởi vậy, Thiết bị cầu trục DL được biết đến là một trong những cơ sở đứng đầu trên thị trường chuyên phân phối các phụ kiện cầu trục nói chung, và riêng hệ thống đĩa phanh nói riêng. Để có vị thế vững chắc hiện nay, chúng tôi luôn cam kết mang lại giá trị sử dụng sản phẩm uy tín và chất lượng:
- 100% sản phẩm được nhập khẩu chính hãng, có nguồn gốc xuất xứ rõ ràng và đảm bảo chất lượng tốt nhất.
- Mọi sản phẩm đĩa sắt được gia công từ thép hợp kim đảm bảo chất lượng cao, chịu được ma sát lớn, nhiệt độ cao và không dễ biến dạng.
- Đa dạng các dòng đĩa phanh tiêu chuẩn (A, B, sắt, Moving Core) đáp ứng đầy đủ nhu cầu sử dụng cho palang điện, palang kéo tay, máy tời, cầu trục…
- Thiết bị cầu trục DL là nhà phân phối trực tiếp tại thị trường Việt Nam, luôn đảm bảo số lượng và giá thành tốt nhất.
- Thiết bị cầu trục DL luôn tư vấn, và hỗ trợ thay thế linh kiện theo định kỳ, giao hàng trên toàn quốc.

Lời kết
Trên đây là tất cả những thông tin đã giúp bạn tìm hiểu chi tiết về các đĩa phanh một cấp được dùng trong Palang rất quan trọng. Từ những kiến thức cơ bản trên đây đã phần nào giúp bạn hiểu rõ bộ phận này được cấu thành như thế nào và từ đó đưa ra sự lựa chọn phù hợp nhất. Ngoài ra để được hỗ trợ và sở hữu sản phẩm giá trị cao, chỉ cần liên hệ trực tiếp với Thiết bị cầu trục DL sẽ được giải đáp nhanh chóng.

