Hư hỏng vòng bi cầu chặn trục là một trong những tình trạng làm ảnh hưởng rất lớn đền quá trình hoạt động của động cơ. Vòng bi cầu chặn trục chính là ổ lăn chuyên dụng với chịu tải trọng theo phương dọc trục thay cho tải trọng hướng tâm. Với thiết kế luôn đảm bảo sự ổn định cho phần quay và giảm ma sát tại máy móc với tải trọng dọc trục lớn. Trong quá trình sử dụng không thể tránh khỏi các nguyên nhân dẫn đến lỗi hư hỏng và hướng khắc phục từ chuyên gia Thiết bị cầu trục DL được chia sẻ dưới đây.
Tổng quan về vòng bi cầu chặn trục là gì?
Vòng bi cầu chặn trục là loại thiết bị được thiết kế với con lăn tiếp xúc trực tiếp với rãnh, nhằm làm giảm ma sát và hỗ trợ về tải trọng hướng tâm cùng hướng trục. Đối với vòng bi cầu trục luôn có xu hướng chịu tải thấp hơn nhiều so với kích thước của chúng và so cùng các loại ổ bi lăn khác, bởi diện tích tiếp xúc giữa bi cùng ránh luôn nhỏ hơn.

Vòng bi luôn có mặt trong mọi thiết bị gia đình, thiết bị công nghiệp sản xuất, trong ngành y tế, thiết bị thể thao,… Đây được xem là một trong những bộ phận then chốt trong mỗi hoạt động của máy móc công nghiệp, nhằm giảm ma sát và tăng hiệu quả khi vận hành. Nhưng khi không phát hiện kịp thời các tình trạng hư hỏng, sẽ dẫn đến sự cố nghiêm trọng, ảnh hưởng tiến độ sản xuất.
Nguyên nhân và cách khắc phục hư hỏng vòng bi cầu chặn trục
Cầu trục luôn là một trong những thiết bị rất quan trọng được sử dụng trong các ngành công nghiệp khác nhau. Nhằm đảm bảo trợ tru cho thiết bị nâng hạ hoạt động ổn định và an toàn, cần nắm rõ về các nguyên nhân gây ra lỗi hư hỏng và phương thức xử lý hiệu quả tốt nhất. Trong phần dưới đây, chuyên gia Thiết bị cầu trục DL sẽ tổng hợp đầy đủ các nguyên nhân và hướng khắc phục hư hỏng vòng bi cầu chặn trục dễ dàng.

| Tình trạng lỗi | Nguyên nhân | Cách khắc phục |
| Vết lõm trên vòng bi | Do chịu tác dụng của lực quá lớn khi lắp đặt, vòng bi bị lỗ côn đồ lắp quá căng. Với chịu tải trọng tính do ảnh hưởng rung động khi chưa hoạt động. | Nên sử dụng dụng cụ lắp thích hợp như: thiết bị gia nhiệt, bộ đóng vòng bi,… Với trường hợp không có dụng cụ này, khi lắp cần tác dụng lực đều lên cả 2 vòng bi.
Cần lắp đặt vòng bi đúng theo chỉ dẫn để đảm bảo quá trình lắp đặt chính xác nhất. Ngăn chặn mọi nguồn rung động tác dụng trực tiếp đến thiết bị khi chưa hoạt động. |
| Tiếng ồn quá lớn | Quá trình tải bất thường, lắp đặt sai kỹ thuật. Quá trình bôi trơn không đủ hay không đúng | Đảm bảo độ chính xác gia công và độ đồng tâm của trục cùng lỗ gối và độ chính xác khi lắp đặt chưa hợp lý.
Nên bổ sung chất bôi trơn hoặc lựa chọn chất bôi trơn. |
| Nứt vỡ | Do ảnh hưởng đóng mạnh băng búa trực tiếp vào vòng bi mỗi khi lắp đặt, vòng bi lỗ côn bị quá căng. | Do quá trình dùng búa đóng trực tiếp vào vòng bị mỗi khi lắp đặt. Cần lắp đúng theo chỉ dẫn của vòng bi lỗ côn và kiểm tra dung sai lắp ghép. |
| Nhiệt độ bị tăng bất thường | Do bôi trơn quá mức, sử dụng loại chất bôi trơn không đúng
Lỗi khi lắp đặt, sử dụng tải bất thường, phần ma sát với vòng làm kim hay mặt lắp ghép bị trờn |
Cần làm giảm chất bôi trơn, lựa chọn loại mỡ rắn hơn và đảm bảo chất lượng.
Chế độ để lắp, khe hở bên trong, tải đặt trước, vị trí vai chân không hợp lý, Cần gia công và đồng bộ tâm trục cùng lỗ gói và mang đến độ chính xác khi lắp đặt chưa hợp lý. |
Những lưu ý khi xử lý lỗi hư hỏng vòng bi cầu chặn trục
Trong phần trên đã cơ bản hiểu rõ về các nguyên nhân và hướng khắc phục hư hỏng vòng bi cầu chặn trục như thế nào? Trong quá trình lắp đặt cần đảm bảo vòng bi không bị lực ép, sử dụng đúng dụng cụ nhằm tránh hư hỏng. Đặc biệt, với các điểm lưu ý cơ bản như sau:

- Sử dụng đúng loại dầu / mỡ bôi trơn: Cần dùng đúng loại dầu mỡ bôi trơn từ nhà sản xuất khuyến nghị và tránh trộn với các loại dầu mỡ khác nhau.
- Vệ sinh sạch sẽ: Nên làm sạch các bụi bẩn, tạp chất bám ở trên vòng bi trước khi tiến thành tra dầu mỡ mới cho thiết bị.
- Kiểm tra theo định kỳ: Cần có lịch kiểm tra theo định kỳ đã khuyến cáo với từng bộ phận như: trục bánh xe 6 tháng / lần, ổ bi puly 4 tháng / lần.
- Căn chỉnh lắp đặt cúng kỹ thuật: Đối với việc này rất quan trọng nhằm tránh gây ra căng thẳng quá mức đến vòng bi và dẫn đến tình trạng mòn sớm.
- Ngắt nguồn điện khi bảo dưỡng: Phải đảm bảo máy được dừng hoàn toàn và ngắn nguồn điện trước khi tiến hành bảo dưỡng các bộ phận bên trong.
Lời kết
Như vậy, với các thông tin chia sẻ trong bài viết trên hoàn toàn giúp bạn nắm rõ về các nguyên nhân và cách khắc phục hư hỏng vòng bi cầu chặn trục như thế nào? Đặc biệt, với các lưu ý được đưa ra đã mang đến một thiết bị hoạt động ổn định và an toàn. Để được hỗ trợ tốt hơn nữa, hãy liên hệ ngay đến Thiết bị cầu trục DL sẽ được chuyên gia giải đáp chi tiết!

