Tin tức
Động cơ cầu trục bị hỏng: Nguyên nhân & Cách khắc phục
Th9
Động cơ cầu trục bị hỏng bắt nguồn từ rất nhiều nguyên nhân khác nhau làm ảnh hưởng không nhỏ đến quá trình hoạt động của cả một hệ thống. Động cơ cầu trục luôn đóng vai trò rất quan trọng cho việc điều khiển chuyển động trong hệ thống cầu trục. Nhưng trong quá trình sử dụng sẽ không tránh khỏi tình trạng bị hư hỏng với rất nhiều nguyên nhân khác nhau. Hãy cùng chuyên gia Thiết bị cầu trục DL tìm lời giải đáp chính xác trong bài viết sau.
Tầm ảnh hưởng của động cơ cầu trục bị hỏng thế nào?
Động cơ cầu trục là bộ phận chính giúp cho hệ thống cầu trục dễ dàng hoạt động và trơn tru. Với cầu trục được thiết kế nhiều dòng động cơ như: động cơ nâng hạ, động cơ di chuyển, lên mức ảnh hưởng lỗi sẽ khác nhau. Nói chung, khi động cơ cầu trục bị hỏng sẽ gây ra rất nhiều ảnh hưởng nghiêm trọng dưới đây:
- Hoạt động sản xuất: Khi động cơ bị lỗi hư hỏng sẽ làm cho hệ thống cầu trục ngừng hoạt động, từ đó làm giảm hiệu suất làm việc. Không những thế, cả một dây chuyền sản xuất sẽ bị ngưng trệ hoạt động theo.
- Độ an toàn: Động cơ cầu trục bị hỏng với các lỗi như: cháy cuộn dây, đứt phanh, hay trượt,… có thể làm cho hàng hóa bị rơi và gây nguy hiểm đến người vận hành. Gây ra mất kiểm soát về hướng di chuyển, dễ dẫn đến tình trạng va chạm do động cơ hoạt động giật cục, hay dừng đột ngột.
- Tốn chi phí bảo dưỡng: Động cơ bị hư hỏng do các lỗi như: hỏng hộp số, cháy cuộn dây, tang trống hay cáp nâng,… Việc thay thế động cơ sẽ rất tốt kém và cần đến kỹ thuật viên chuyên sâu. Đặc biệt, khi tìm các phụ tùng tay thế mất nhiều thời gian, dẫn đến làm trì trệ sản xuất.
Nguyên nhân và cách khắc phục động cơ cầu trục bị hỏng
Tình trạng, động cơ cầu trục bị hỏng là một trong vấn đề mà người dùng rất hay gặp, do từ nhiều nguyên nhân dẫn đến. Để nắm rõ về các nguyên nhân và đưa ra hướng khắc phục, tất cả chúng tôi đã tổng hợp đầy đủ trong bảng dưới đây.
| Tình trạng lỗi hư hỏng | Nguyên nhân | Cách xử lý |
| Dùng sai công suất thiết kế | Sử dụng công suất thấp hơn so với công sấu lúc đầu do tính toán sai
Thí dụ: Công việc yêu cầu chạy động cơ 5Kw nhưng lại chọn loại động cơ 3KW. Như thế, mức chịu tải của động cơ quá lớn, không thể kéo được gây ra kẹt cứng, cháy đen ở các lớp cách điện. |
Cần lựa chọn chính xác động cơ phù hợp, hoặc bạn nên cần sự trợ giúp từ chuyên gia của nhà cung cấp để lựa chọn thiết bị đúng công suất sử dụng. |
| Dùng sai điện áp | Cho động cơ kết nối với nguồn điện áp không đúng theo tiêu chuẩn sử dụng.
Thí dụ: Động cơ cầu trục cần sử dụng loại nguồn điện 3 pha 220V nhưng lại cấp vào 380V. |
Bạn cần nắm rõ về thông số được ghi trên tem nhãn của mỗi loại động cơ cùng với sơ đồ đấu dây động cơ để đảm bảo việc cấp nguồn chính xác. |
| Mất pha | Tình trạng bị cháy do mất pha phần lớn đều bắt nguồn từ việc đứt cầu chì hay lỏng dây đấu nối điện.
Quá trình kết nối 3 dây điện nguồn vào phần dấu điện của động cơ không ổn định, tình trạng này có thể do các pha bị mất không đảm bảo ổn định dòng điện chạy qua động cơ. |
Bạn cần sử dụng Rơ le chống mất pha để bảo vệ an toàn tốt nhất. |
| Điện áp không ổn định | Điện áp quá cao hay quá thấp cũng làm cho dòng điện tăng cao và gây ra quá dòng điện dẫn đến bị cháy. | Nên sử dụng ổn áp nhằm giúp cho nguồn điện hoạt động ổn định hơn, và sử dụng tủ điện có lắp đặt đầy đủ rơ le bảo vệ. |
| Môi trường không thích hợp | Sử dụng động cơ ở môi trường nhiệt quá nóng sẽ làm mất lớp cách điện của dây quấn và dẫn đến động cơ bị cháy. Cấp độ chịu nhiệt trong động cơ không đảm bảo thích hợp với tiêu chuẩn làm việc. Và nguyên nhân khác, do động cơ bị ngâm nước. | Cần lựa chọn loại động cơ đảm bảo đúng tiêu chuẩn chịu nhiệt, khả năng chống bụi và chống nước đúng theo tiêu chuẩn phù hợp. |
| Cài đặt biến tần không đúng | Điều chỉnh tần số của động cơ quá thấp hay quá cao sẽ làm cho động cơ cầu trục bị hỏng. | Lựa chọn loại tốc độ thích hợp đểu không phải điều chỉnh về tần số động cơ, hạn chế tình trạng bị cháy động cơ. |
| Chất lượng của dây quấn | Dây quấn trong động cơ có lớp cách điện kém, chất lượng của dây kém và quấn thiếu dây sẽ dẫn đến tình trạng thiếu công suất. | Cần chọn loại động cơ đảm bảo chất lượng hay các nhà cung cấp uy tín. |
| Động cơ bị vỡ | Quá trình gia công cơ khí không chính ác hay lắp đặt động cơ không chắc chắn, mọi ốc siết không chặt chẽ. | Cần lắp đặt chính xác và siết ộc tại vị trí chắc chắn, kiểm tra lại kỹ lưỡng các vị trí bắt ốc. |
| Kẹt tải, vỡ vòng bi | Tình trạng bị kẹt tải hay vỡ vòng bi bạc sẽ làm cho Roto bị kẹt và không làm Ampe tăng cao. Như thế, làm cho động cơ bị nóng mất đi lớp cách điện từ dây quấn, và dẫn đến cháy động cơ. | Cần bảo trì và bảo dưỡng vòng bi theo định kỳ, nên kiểm tra bảo trì hệ thống thường xuyên. |
| Biến dạng và gãy trục | Quá trình gia công động cơ không chính xác hay lắp đặt động cơ không chắc chắn, phần puli hoặc dây cáp lắp vào đầu trục không khớp. | Kiểm tra lại các vị trí nối trục, dây xích, khớp nối, dây đai và tiến thành lắp đặt thật chính xác. |
Lời kết
Trên đây đã tổng hợp đầy đủ các nguyên nhân và hướng khắc phục động cơ cầu trục bị hỏng rất phổ biến. Mong rằng, với các thông tin chia sẻ trên đây đã giúp anh em khắc phục các tình trạng lỗi hư hỏng của động cơ dễ dàng và hiệu quả nhất. Ngoài những vấn đề này thường xảy ra, nếu còn điều gì khác cần khắc phục hãy liên hệ ngay đến Thiết bị cầu trục DL sẽ được chuyên gia giải đáp chi tiết!
